Riportiamo dal MANIFESTO di oggi, 08/07/2011, a pag. 9, l'articolo di Mario Correnti dal titolo " Tel Aviv blocca la 'air flottilla' ", preceduto dal nostro commento. Dal JERUSALEM POST l'articolo dal titolo " 200 pro-Palestinian activists stopped from entering Israel ", preceduto dal nostro commento.
Ecco i pezzi:
Il MANIFESTO - Mario Correnti : "Tel Aviv blocca la 'air flottilla' "
Aeroporto Ben Gurion
Flottiglia 2 bloccata dalla Grecia, Israele deve affrontare un nuovo tentativo di delegittimazione, quello della 'air flotilla', descritta da Mario Correnti come : "nuova iniziativa internazionale a favore dei palestinesi sotto occupazione militare ". I palestinesi non sono sotto occupazione militare. Israele si è ritirato da Gaza anni fa e la Cisgiordania è sotto l'amministrazione dell'Anp. Forse con 'occupazione militare' Correnti intende che Israele impedisce con l'esercito l'ingresso illegale nei suoi confini. Non ci sarebbe bisogno di check point, barriera di sicurezza e soldati se Israele e la sua popolazione non fossero sotto la costante minaccia dei terroristi palestinesi e dei razzi di Hamas.
Correnti scrive : "Mazen Qumsiyeh, uno dei promotori della «Flotilla aerea» – non è prevista alcuna manifestazione in aeroporto. E’ una iniziativa totalmente pacifica, non aggressiva. Gli attivisti prima di partire si sono dichiarati a favore di una lotta non violenta... ". Le iniziative degli odiatori di Israele vengono sempre dipinte come 'pacifiche' e 'non violente'. Evidente il significato di quei termini dev'essere opinabile e mutevole a seconda di chi lo utilizza. Anche la Flottiglia turca dell'anno scorso era pacifica e non violenta, eppure a bordo della Mavi Marmara c'erano i terroristi armati dell'IHH. Ma molti media internazionali continuano a definirli 'attivisti', 'pacifisti', 'cittadini turchi'.
Correnti continua : "Ma Israele intende usare ugualmente il pugno di ferro. «Come stato democratico sovrano, non permetteremo a questi hooligans di fare propaganda, fomentare proteste illegali e minare la pace del paese. Li rispediremo al loro paese di provenienza, secondo le convenzioni ed il diritto internazionale »". Consigliamo ai 'pacifisti' della air flotilla di cambiare meta e andare a protestare contro la teocrazia iraniana, o contro la dittatura siriana, così potranno sperimentare sulla propria pelle che cos'è il 'pugno di ferro'. Inoltre, poniamo agli odiatori una domanda: se il loro intento non è quello di delegittimare Israele e fare disordini, per andare in Cisgiordania è necessario atterrare all'aeroporto Ben Gurion?
Ecco l'articolo:
JERUSALEM POST - " 200 pro-Palestinian activists stopped from entering Israel "
Israele ha richiesto alle compagnie aeree di impedire ai pacifinti della 'air flotilla' di salire a bordo degli aerei diretti a Tel Aviv. Le compagnie hanno accettato. Il link sottostante (dal sito del Jerusalem Post) mostra gli 'attivisti' bloccati all'aeroporto Charles de Gaulle di Parigi
http://www.youtube.com/watch?v=PPEfi2kFNp8&feature=player_embedded#at=92
Paris activists refuse to leave terminal after airline blocks them from boarding flight; "flightilla" leader: "Charles de Gaulle Airport is under Israeli occupation"; police preparing for further arrivals at B-G airport.
Around 200 pro-Palestinian activists were denied entry to Israel or were prevented from boarding flights to the country as part of an "air flotilla," Israel Radio said on Friday.
Earlier Friday, fifty pro-Palestinian activists arrived at the Lufthansa terminal at Paris's Charles de Gaulle Airport hoping to board a flight to Israel, and then refused to leave the terminal after they were denied from boarding the plane, according to Israel Radio.
The German airline refused to let them board the flight to Israel via Frankfurt after the activits' names appeard on a blacklist submitted by the Interior Ministry. The list detailed the names of activists which may potentially attempt to cause provocations.
Olivia Zemour, leader of the EuroPalestine organization that is arranging the "air flotilla," said that the blacklist includes names of 347 activists.
"Charles de Gaulle Airport is under Israeli occupation. We are peaceful people and have no interest in causing disorder at Ben Gurion Airport," Zemour was quoted by Israel Radio as saying.
Another activist at Paris's airport said that the activists will remain there until Lufthansa agrees to give them a signed documnet saying the airline refused to let them board flights to Israel.
In Geneva, EasyJet also refused to let 30 acitivists on board a flight to Israel.
Overnight Thursday, two pro-Palestinian American activists were denied entry to Israel after they landed at Ben Gurion Airport from Athens.
The two told border officials that they had originally planned to take part in the Gaza sea flotilla, but due to delays, they opted to join the "air flotilla."
As a result, authorities refused to grant them entry and the two were forced to return to Greece.
Authorities had decreased the amount of forces operating at the airport overnight Thursday after being notified that the number of pro-Palestinian activists set to arrive in the flotilla was smaller than initially expected. However, security forces were again increased early Friday morning in preparation for further arrivals expected throughout the day.
The Interior Ministry had told foreign airlines they were required under Israeli law to remove “pro-Palestinian radicals” from flights bound for Israel.
The ministry sent the letter in advance of the anticipated “Flightilla,” in which about 700 pro-Palestinian activists, mostly from Europe, were expected to arrive at Ben-Gurion Airport on Friday on routine flights throughout the day.
Already on Thursday, Malev Hungarian Airlines barred around 20 activists from boarding a flight from Paris to Budapest on the first leg of their journey to Tel Aviv, according to French activists involved in the “Welcome to Palestine” event on Friday.
A letter from the Interior Ministry to the airlines provided to The Jerusalem Post by the activists said that “due to statements of pro-Palestinian radicals to arrive on commercial flights from abroad to disrupt the order and confront security forces at friction points, it was decided to refuse their entry in accordance with our authority according to the Law of Entry to Israel 1952... In light of the above-mentioned, you are required not to board them on your flights to Israel. Failure to comply with this directive would result in a delay on the flight and their return on the same flight.”
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